Así se ve una importación con nosotros, de la primera conversación hasta que el camión llega a tu puerta. Sin sorpresas a mitad de camino.
01
Conversamos
Nos dices qué quieres traer, cuánto y para cuándo. Con eso ya sabemos si te conviene contenedor completo o carga suelta.
02
Buscamos y validamos
Te llevamos opciones de fábrica con precio, mínimo y tiempo de producción. Verificamos que existan y que produzcan lo que dicen.
03
Compramos y vigilamos
Cerramos la orden en tu nombre y seguimos la línea de producción semana a semana.
04
Revisamos antes de embarcar
Inspeccionamos la producción y te dejamos el reporte con fotos fechadas. Si algo no cumple, no sale.
05
Movemos y entregamos
Consolidamos, embarcamos, gestionamos el despacho en la DGA y te lo dejamos en la bodega.
Cómo trabajamos
El recorrido completo
01
Conversamos
Nos dices qué quieres traer, cuánto y para cuándo. Con eso ya sabemos si te conviene contenedor completo o carga suelta, y si el producto tiene algún requisito de importación que haya que resolver antes de mover un dedo.
Qué recibes tú
Una conversación de verdad, no un formulario que nadie contesta
Una idea clara de si la operación tiene sentido para ti
Qué información nos falta para cotizarte bien
02
Buscamos y validamos
Salimos a buscar fábrica. Te llevamos opciones reales con precio, mínimo de compra y tiempo de producción, y verificamos que existan, que tengan licencia de exportación y que produzcan lo que dicen producir.
Qué recibes tú
Comparativa de al menos tres fábricas por producto
Licencia comercial y registro de exportación verificados
Nuestra recomendación, con el porqué al lado
03
Compramos y vigilamos
Cerramos la orden en tu nombre: precio, términos de pago, Incoterm y ficha técnica firmada por ambas partes. De ahí en adelante seguimos la producción semana a semana.
Qué recibes tú
Orden de compra y ficha técnica firmadas
Avance de producción con fecha
Un solo interlocutor, en español
04
Revisamos antes de embarcar
Antes de que se cierre el contenedor, inspeccionamos. Si lo que salió de la línea no cumple la ficha, se para el embarque y se corrige en planta — que es el único momento en que todavía se arregla sin que te cueste.
Qué recibes tú
Reporte de inspección con fotos fechadas
Cantidades contadas y defectos encontrados
La confirmación de que se puede embarcar
05
Movemos y entregamos
Consolidamos, reservamos espacio y embarcamos. Para el despacho gestionamos el agente de aduanas —el tuyo o uno que te conseguimos— y terminamos poniéndote la carga en la puerta de tu bodega, no en el puerto.
Qué recibes tú
Documentación completa del embarque
Fecha de zarpe y llegada estimada
La carga en tu bodega
Lo que no va a pasar
Cuatro cosas que no vas a vivir con nosotros
Semanas sin noticias
Si algo se atrasa, te lo decimos nosotros con el atraso y con el plan al lado. No te enteras porque preguntaste.
Cargos que aparecen al final
Lo que cobramos va desglosado desde la primera cotización. Si aparece un costo nuevo, aparece antes de que lo pagues, no después.
Que te hablen en jerga de aduana
Nada de FOB, HS code y THC sin explicar. Si hay que usar la palabra técnica, va con su traducción al lado.
Contar la historia otra vez cada vez
Cuando escribes, te contesta alguien que ya tiene tu número de orden delante. No hay que empezar de cero.
Transparencia
Vas a saber qué te cobramos antes de empezar
En esta industria casi nadie dice cómo cobra. Nosotros sí. Nuestro trabajo se cobra aparte del flete y aparte de los impuestos, y lo ves desglosado desde la primera cotización. Sin cargos que aparecen al final.
