Le conseguimos el fabricante en China y se lo entregamos en su almacén
Desde que nos escribe, su carga tiene número
Etapa 5 de 5 · Zarpe
- Su orden
- AX-2847
- Carga
- 40HQ · consolidado
- Origen
- Shanghái, CN
- Destino
- Caucedo, RD
- Inspección
- 05/10/2026 · aprobada
- Zarpe
- 12/10/2026
Ficha de ejemplo.
Le mostramos el proceso, la fábrica y el costo antes de que exista compromiso
El proceso a la vista
Sabe en qué etapa está su carga sin tener que preguntar. Etapas con nombre, fechas reales y el estado por escrito. El costo antes, no después
Le presentamos el costo antes de que exista compromiso. Ningún cargo aparece al final. Trato directo
Su empresa habla siempre con la misma persona de Axira, en español, desde la cotización hasta la entrega de la carga. Criterio antes de comprar
Cuando un producto no resulta viable por calidad, costo logístico o complejidad aduanal, se lo advertimos antes de que su empresa comprometa capital.
Nos encargamos de la parte que no puede gestionarse desde aquí
Le presentamos fábricas que hacen lo que su empresa necesita de verdad, con capacidad, mínimo de compra y precio puestos sobre la mesa. Validación de fabricantes
Verificamos licencia, planta y capacidad real antes de que transfiera el primer depósito. Gestión de compra
Negociamos, cerramos y damos seguimiento a la producción en su nombre. Un solo interlocutor, en su idioma. Flete, aduana y entrega
Coordinación del embarque, documentación, gestión del despacho en la DGA y entrega en su almacén.
Cinco etapas, y en todas sabe dónde está
No es lo mismo traer tornillos que traer una línea de producción
Ferretería y construcción
Herrajes, herramienta, acabados y material de obra. Volumen alto, mucha referencia distinta y tolerancia cero al desfase de medida. Aquí el control de calidad se paga solo. Supermercados y distribuidores
Reposición constante, marcas propias y presentaciones que tienen que llegar iguales todos los meses. Lo importante es que el contenedor de junio sea idéntico al de marzo. Industria y manufactura
Materia prima, componentes, repuestos y maquinaria. Lo que llega tiene que encajar exactamente con lo que ya tiene montado. Aquí una pieza fuera de tolerancia deja parada una línea entera. Zonas francas y parques industriales
Empresas bajo régimen especial que necesitan la documentación tan bien armada como la mercancía. El régimen cambia el papeleo, no la carga. Empresas de servicios y mantenimiento
Repuestos, herramienta y consumibles para mantener equipos andando. Muchas referencias chicas y siempre con prisa. Cuando la pieza no llega, el equipo está parado. E-commerce y marcas propias
Lotes más chicos, empaque con su marca y tiempos que dependen de la campaña. Muestras rápidas y consolidación para no amarrar capital. Proyectos y licitaciones
Compras atadas a una obra o a un contrato adjudicado, con una fecha de entrega que no se mueve. El precio que cotiza hoy lo entrega en seis meses. Su primera importación
Nunca ha traído nada de China y no sabe por dónde empezar ni a quién creerle. Le explicamos cada paso antes de que ponga un peso.
Lo que todo el mundo pregunta antes de empezar
Hoy la mayoría de nuestras operaciones son con fábricas en China, y ahí es donde más músculo tenemos. Pero no estamos amarrados a un solo país: si lo que necesita se fabrica en otro lado, lo buscamos ahí. Pregúntenos por su producto.
No, y es importante decirlo: no somos agentes aduanales. Lo que sí hacemos es la gestión completa alrededor de eso — si no tiene agente, se lo conseguimos; si ya tiene el suyo, coordinamos con él la documentación y el despacho. Usted no persigue a nadie.
Nuestra gestión va dentro del precio del producto que le cotizamos: no se factura aparte ni aparece después. El flete y los impuestos van por su cuenta y los ve separados desde la primera cotización.
Depende de dos cosas: cuánto tarda la fábrica en producir y cuánto tarda el barco. La producción suele ser el tramo más largo y variable. Cuando cotizamos su caso le damos fechas concretas para su operación, no un rango general.
Sí. Para volúmenes chicos usamos carga consolidada (LCL): su mercancía comparte contenedor con la de otros. Cuando el volumen justifica un contenedor completo se lo decimos, porque a partir de cierto punto sale más barato.
No. Toda su comunicación es con nosotros, en español. Nosotros hablamos con la fábrica.
Por eso revisamos antes de que el contenedor se cierre, que es cuando todavía se puede arreglar en planta. Si algo no cumple la ficha técnica, se para el embarque. Y si aun así aparece un problema en destino, respondemos por lo que estuvo bajo nuestro control y le acompañamos con el proveedor.
Tres cosas: qué producto quiere, una idea de la cantidad y para cuándo lo necesita. Si tiene fotos, medidas o una ficha técnica, mejor todavía.
Cuéntenos qué quiere traer
info@axiralogistics.com Santo Domingo · Shanghái